247 - A corretora XP Investimentos distribuiu a seus clientes e investidores, nesta quinta-feira (10), um relatório avaliando a nova tarifa de 50% imposta pelo presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, sobre produtos brasileiros. Segundo o documento, o impacto macroeconômico da medida "não é tão significativo", mas há efeitos importantes no plano microeconômico e político. As informações são da coluna de Mônica Bergamo, da Folha de S. Paulo.&nbsp;
"Apesar da relevância, a maior parte das exportações brasileiras são commodities, que podem acabar sendo redirecionadas para outros mercados, reduzindo o impacto potencial", diz o texto da XP. Os Estados Unidos representam atualmente o segundo maior parceiro comercial do Brasil, respondendo por 12% das exportações e 15% das importações do país.
<h3>Embraer é a mais afetada</h3>
Entre as companhias brasileiras mais vulneráveis à medida, a XP aponta a Embraer, líder nacional na fabricação de aeronaves. A corretora calcula que 23,8% da receita da empresa tem origem no mercado norte-americano. "A Embraer é a empresa com maior exposição potencial, caso tenha que absorver integralmente a tarifa de 50%, sem repassar ao consumidor", afirma o relatório.
A reação do mercado foi imediata: as ações da Embraer registraram queda de 8% no pregão desta quinta-feira, liderando as perdas na bolsa brasileira.
<h3>Outras empresas sob risco</h3>
Além da Embraer, a XP cita outras empresas que, embora menos expostas, também podem sentir os efeitos da nova tarifa, como Suzano, WEG, Companhia Brasileira de Alumínio (CBA), Alpargatas, Minerva, Jalles e Tupy. O relatório também avalia impactos pontuais em setores como mineração, siderurgia, óleo e gás, petroquímica e varejo.
No setor de mineração e siderurgia, a corretora observa que os efeitos diretos devem ser limitados, com exposição de receita variando entre 0% e 4%. CSN, CBA e Vale aparecem com maior exposição, ainda que baixa, enquanto a Aura, por atuar com ouro, e a Gerdau, pelo foco no mercado doméstico de aço dos EUA, tendem a ser menos afetadas.
<h3>Petróleo e varejo também na mira</h3>
No setor petrolífero, o relatório destaca que cerca de 13% das exportações brasileiras de petróleo bruto têm como destino os EUA. No entanto, a XP pondera que o impacto pode ser diluído graças ao caráter global do mercado de petróleo. A China segue sendo o principal destino das exportações da Petrobras.
Já no varejo, a XP chama atenção para a Alpargatas, cujas operações norte-americanas representam 4% das vendas consolidadas. O relatório aponta que a empresa tem enfrentado dificuldades na rentabilidade da divisão nos EUA, mesmo após terceirizar a distribuição no país.
A XP também menciona a Azzas, com cerca de 10% das vendas vinculadas ao mercado norte-americano, em sua maioria por meio da marca Farm Global. No entanto, a cadeia de suprimentos da operação é majoritariamente baseada na China, o que, segundo o documento, deve limitar os efeitos da tarifa a 1% ou 2% das vendas da empresa.

Luis Mauro Filho

Presidente dos EUA, Donald Trump - 10/06/2025


original

1250x600

610x380

1280x490

300x400

500x240

321x200

square

360x640

320x320

thumbnail

viewImage

Economia

XP minimiza impacto macroeconômico de tarifa de Trump, mas alerta para perdas em empresas como Embraer

Reuters - A fabricante brasileira de aeronaves Embraer está em negociações com até 10 países para a venda do cargueiro militar KC-390, afirmou o presidente-executivo da empresa, Francisco Gomes Neto.
O executivo não revelou os países envolvidos nas negociações, mas destacou que o projeto tem avançado de forma positiva. “Não posso falar nomes... (mas negociamos) com 5, 10 (países). É bastante”, disse ele à Reuters às margens do Fórum Empresarial dos BRICS no fim de semana.
Recentemente, a Lituânia anunciou a escolha do KC-390 como sua próxima aeronave de transporte militar, somando-se a países como Portugal, Hungria, Áustria e Coreia do Sul, entre outros.
Neto também afirmou que a Embraer segue com o objetivo de expandir sua presença no mercado de defesa dos EUA, uma vez que a empresa ainda não conseguiu vender o KC-390 para a Força Aérea dos EUA.
“A gente está lá tentando convencer a Força Aérea Americana sobre o KC-390”, afirmou. “Até agora não temos um KC-390 lá. Só levamos para demonstração, mas não vendemos nenhum”.
O executivo também reiterou que a empresa projeta alcançar um faturamento anual de US$10 bilhões até 2030, impulsionado pelas encomendas de cargueiros e jatos comerciais. “A gente fala até 2030, e claro que nosso interesse é puxar para antes”, disse Neto.
Em 2024, a Embraer registrou receita recorde de US$6,4 bilhões, com previsão de atingir entre US$7 bilhões e US$7,5 bilhões em 2025.
As entregas de aeronaves também têm mostrado crescimento significativo. A empresa prevê um aumento de 17% em 2025 em relação a 2024, após registrar incremento de 40% nas entregas no primeiro semestre de 2025 comparado ao mesmo período do ano anterior.
“Esse crescimento grande é porque a gente está nivelando a produção, que antes era concentrada no fim do ano. Estamos distribuindo melhor”, explicou Neto.
Em 2025, a Embraer anunciou importantes vendas, incluindo 45 jatos para uma companhia aérea escandinava e 15 aeronaves para uma empresa japonesa, com potencial de novos pedidos. Outras comercializações incluem negócios com a Airlink, da África do Sul, e SkyWest, dos EUA. “Essas vendas vão mexer com os 10 bilhões previstos lá pra frente”, avaliou o presidente.
O desempenho positivo da empresa tem refletido no mercado financeiro, com as ações superando R$83 na última semana, um recorde histórico.
“A gente vem entregando bons resultados ano a ano. Em 2020, fizemos um plano até 2025, e nosso foco era fazer o básico bem feito. Olhamos custo, venda de avião, redução de estoque, cultura, e a gente vem entregando. O mercado está vendo isso e se sente seguro”, concluiu Neto.

Paulo Emilio

KC-390, avião para transporte tático/logístico e reabastecimento em voo desenvolvido pela Embraer, na Base Aérea de Brasília

Embraer negocia com até 10 países venda de cargueiro militar KC-390

SÃO PAULO (Reuters) - A Embraer informou nesta quarta-feira que entregou 61 aeronaves no segundo trimestre, sendo 19 jatos comerciais, 38 executivos e 4 de defesa.
O total é 30% maior em relação ao segundo trimestre do ano passado, quando 47 aviões foram entregues, conforme fato relevante ao mercado.
O número de entregas de aviões comerciais foi o mesmo visto no segundo trimestre de 2024, enquanto na aviação executiva as entregas subiram 41% sobre o mesmo período um ano antes.
Para analistas do Citi, as entregas de jatos executivos e comerciais da Embraer no período pareceram, de forma geral, positivas em relação à previsão do banco (de 54 entregas).
"Embora as entregas no segmento comercial tenham parecido um pouco abaixo das estimativas do Citi, tanto em termos de quantidade entregue quanto de mix, a quantidade e o mix de entregas de jatos executivos pareceram mais fortes do que o esperado", disseram Andre Mazini, Stephen Trent e Filipe Nielsen, em relatório a clientes.
A fabricante brasileira de aeronaves prevê entregar de 77 a 85 aeronaves comerciais e entre 145 e 155 aviões executivos em 2025, volumes cujos pontos médios são, respectivamente, 10% e 15% superiores ao apurado no ano passado.
Até o fim de junho, a empresa entregou 26 jatos comerciais e 61 executivos, além dos quatro A-29 Super Tucano entregues no segundo trimestre do segmento de Defesa &amp; Segurança.

Bianca Penteado

3000x1800

Brasil

Embraer entrega 61 aeronaves no 2º tri, alta de 30% ano a ano

Por Paula Arend Laier
SÃO PAULO (Reuters) - O Ibovespa fechou em alta nesta terça-feira, acima dos 139 mil pontos pela primeira vez desde meados de junho, com Embraer renovando máximas após pedido feito pela companhia aérea SAS, enquanto agentes também analisaram decisão do governo de entrar com ação no STF para defender o decreto sobre IOF.
Índice de referência do mercado acionário brasileiro, o Ibovespa subiu 0,5%, a 139.549,43 pontos, após ajustes, tendo marcado 139.695,23 pontos na máxima e 138.854,89 pontos na mínima do pregão. O volume financeiro somou R$17,06 bilhões.
Mesmo após a alta de mais de 15% acumulada no primeiro semestre, na visão de estrategistas do BTG Pactual, o Ibovespa parece "indiscutivelmente barato" quando se considera apenas o múltiplo de preços sobre lucro 12 meses à frente.
"No entanto, quando ajustado pelas taxas reais de juros a longo prazo -- que terminaram junho em 7,1% --, o prêmio para manter ações está em 3,3%, um pouco acima do mês passado (3,2%), mas apenas marginalmente acima da média (3,1%)", afirmaram em relatório com as recomendações de ações para julho.
"Para que ocorra uma recuperação sustentada, as taxas reais de longo prazo precisam cair muito mais ou os lucros devem ser revisados para cima", acrescentaram, citando que, para que as taxas caiam, a "preocupante situação fiscal" deve ser resolvida por este ou pelo próximo governo.
Nesta terça-feira, a Advocacia-Geral da União (AGU) ingressou com ação no Supremo Tribunal Federal (STF) para defender o decreto do governo que elevava alíquotas do IOF -- uma das medidas para tentar equilibrar as contas públicas -- e que foi derrubado pelo Congresso Nacional.
O ministro da Fazenda, Fernando Haddad, apontou que o atingimento da meta fiscal de 2026 depende da efetivação da iniciativa que elevava o IOF, da medida provisória que aumentou tributos sobre aplicações financeiras e de projeto a ser apresentado para cortar R$15 bilhões em benefícios tributários.
"O mercado como um todo está de olho nos acontecimentos de hoje para ver se o governo de fato consegue continuar avançando com essa pauta", observou o sócio e advisor da Blue3 Investimentos, Willian Queiroz.
No exterior, Wall Street fechou sem uma direção única, com o Nasdaq cedendo 0,82% e o S&amp;P 500 perdendo 0,11%, enquanto o Dow Jones subiu 0,91%, em sessão volátil marcada por uma liquidez sazonalmente baixa.
DESTAQUES
- EMBRAER ON avançou 4,42%, renovando máximas históricas e chegando a R$81,35 no melhor momento, maior patamar intradia já registrado, após a Scandinavian Airlines (SAS) assinar um acordo com a companhia brasileira para comprar 45 jatos E195-E2, com direitos de compra para 10 aeronaves adicionais. Excluindo os direitos de compra, o valor do pedido é de aproximadamente US$4 bilhões.
- VALE ON fechou negociada em alta de 1,35%, oferecendo também um suporte relevante, em sessão na qual trabalhou descolada dos futuros do minério de ferro na China, onde o contrato mais negociado na Bolsa de Mercadorias de Dalian terminou as negociações do dia com queda de 1,32%.
- PETROBRAS PN subiu 0,35%, endossada pelo movimento dos preços do petróleo no exterior, onde o barril do Brent fechou com acréscimo de 0,6%. A estatal anunciou nesta terça-feira um aumento de 2,9% do preço médio de venda do querosene de aviação (QAV) para distribuidoras. Dados da ANP mostraram que a Petrobras produziu 2,21 milhões de bpd em maio, alta de 7,31% na comparação com o mesmo mês do ano passado.
- ITAÚ UNIBANCO PN fechou com variação positiva de 0,45%, enquanto BRADESCO PN avançou 0,62% e SANTANDER BRASIL UNIT encerrou com acréscimo de 2,02%. Na contramão, BANCO DO BRASIL ON caiu 0,81%, em pregão marcado por anúncio do Plano Safra 2025/26 para a agricultura empresarial, com oferta de R$516,2 bilhões. O BB operacionaliza a maior parte dos recursos do Plano Safra.
- BB SEGURIDADE ON subiu 1,76%, após seu conselho de administração aprovar a distribuição de R$3,77 bilhões em dividendos, referentes ao lucro líquido do primeiro semestre de 2025. Os valores por ação e as datas de pagamento e de início das negociações das ações ex-dividendos serão informados após a divulgação dos resultados do segundo trimestre.
- AZZAS 2154 ON caiu 4,42%, em sessão de ajustes após três altas seguidas, período em que acumulou valorização de 11,6%. A dona de marcas como Arezzo e Farm detalhou na véspera reestruturação no seu conselho de administração, com analistas também enxergando sinais de novo alinhamento entre os acionistas de referência Alexandre Birman e Roberto Jatahy.
- NATURA&amp;CO ON recuou 2,26%, um dia após evento da empresa com analistas e investidores na véspera. Nesta terça-feira, ocorre a "consumação" da incorporação da Natura&amp;Co pela Natura Cosméticos, quando os acionistas titulares das ações da Natura&amp;Co receberão para cada papel uma ação da Natura Cosméticos. A partir de quarta-feira, começa a negociação das ações da Natura Cosméticos com o código "NATU3" na B3.

Leonardo Lucena

Ibovespa supera os 139 mil pontos com impulso das ações da Embraer

247 - A companhia aérea escandinava SAS, da qual a Air France-KLM é uma das principais acionistas, anunciou nesta terça-feira (1) a aquisição de 55 aviões E195-E2 da fabricante brasileira Embraer, num contrato avaliado em 25 bilhões de coroas suecas — o equivalente a mais de R$ 20 bilhões. Este é o maior investimento da companhia escandinava desde 1996 e sinaliza um novo capítulo para suas operações.
Segundo a<a href="https://www.rfi.fr/br/economia/20250701-boa-fase-da-embraer-ap%C3%B3s-contrato-com-eua-escandinava-sas-anuncia-compra-de-55-avi%C3%B5es-brasileiros"> RFI</a>, do total anunciado, a SAS vai adquirir 45 aeronaves de forma imediata, com opção de compra para outras dez. A entrega dos aviões está prevista para começar em 2027 e eles serão operados prioritariamente em rotas dentro da região nórdica. Segundo a empresa, os jatos brasileiros são mais silenciosos e consomem menos combustível do que os modelos atuais da frota escandinava.
“É como um renascimento”, disse o diretor-geral da empresa, Anko van der Werff, ao destacar o simbolismo da operação para a companhia aérea, que enfrenta uma longa recuperação. Após sofrer com dificuldades financeiras acentuadas pela pandemia da Covid-19, a SAS entrou com pedido de recuperação judicial nos Estados Unidos em julho de 2022, sob a proteção do chamado Capítulo 11. A reestruturação foi concluída no fim de agosto de 2024.
A aquisição anunciada pela SAS soma-se a uma sequência de encomendas de grande porte feitas à Embraer em 2024. Durante o Paris Air Show, realizado em junho no aeroporto Le Bourget, na França, a fabricante brasileira divulgou a venda de 60 aviões E-Jet E175 para a americana SkyWest Airlines, avaliada em US$ 3,6 bilhões (cerca de R$ 19,8 bilhões). O acordo também inclui direitos de compra de mais 50 unidades. As entregas estão previstas para começar também em 2027.
“Estamos felizes em continuar nossa relação de longa data com a SkyWest Airlines graças a este pedido importante. O avião E175 é a pedra angular da aviação regional na América do Norte”, afirmou Arjan Meijer, CEO da Embraer Aviação Comercial. A SkyWest é hoje a maior operadora mundial do modelo E175, com 263 unidades em sua frota.
Outro destaque recente da Embraer foi a entrega, na segunda-feira (30), de quatro dos seis aviões Super Tucano adquiridos pelo governo do Paraguai. O contrato, de US$ 105 milhões (R$ 573 milhões), prevê o uso das aeronaves no combate a grupos criminosos e ao narcotráfico. “É a melhor aeronave do mundo em sua categoria. São parte das forças aéreas de 20 países, incluindo a dos Estados Unidos”, afirmou o historiador Antonio Sapienza.
Durante a entrega, o presidente paraguaio Santiago Peña destacou a importância da nova frota para a segurança do país. Segundo ele, os Super Tucano permitirão à Força Aérea interceptar dezenas de pequenos aviões vindos de países do norte da América do Sul que usam o Paraguai como rota para o Brasil, a Argentina e a Europa.

Linha de montagem da fábrica de aviões da Embraer em São José dos Campos

SAS anuncia compra bilionária de jatos da Embraer

Reuters - A Eve Air Mobility anunciou nesta segunda-feira que assinou um memorando de entendimento (MoU) com a Aerosolutions e a Bluenest by Globalvia para a potencial aquisição de até 50 aeronaves elétricas de pouso e decolagem vertical (eVTOL) da companhia, que é controlada pela Embraer.
A Aerosolutions é responsável pelo desenvolvimento da operadora Aeros Electric Airlines e a Bluenest by Globalvia é o braço de Mobilidade Aérea Avançada (AAM) da Globalvia e operadora de vertiportos. O acordo prevê também acesso ao portfólio completo de serviços TechCare da Eve.
De acordo com o presidente-executivo da Eve, Johann Bordais, a parceria "representa um avanço estratégico para viabilizar uma mobilidade aérea mais segura, sustentável e eficiente na Costa Rica".
"Estamos certos de que nossas aeronaves contribuirão de forma relevante para transformar o transporte em regiões como Guanacaste, promovendo a redução de congestionamentos e fortalecendo a posição do país como referência em ecoturismo", afirmou no comunicado.
A colaboração terá foco inicial na região do Pacífico, no noroeste da Costa Rica, conectando aeroportos a resorts e destinos ecológicos por meio de rotas entre 20 e 50 quilômetros.

Protótipo de aeronave desenvolvida pela Eve em Gavião Peixoto
03/07/2024

Eve assina acordo para até 50 eVTOLs com foco na Costa Rica

Por Paula Arend Laier
SÃO PAULO (Reuters) - O Ibovespa fechou com um declínio tímido nesta quarta-feira, em meio à análise de decisão e perspectivas econômicas do banco central dos Estados Unidos e tendo o conflito entre Irã e Israel ainda no radar, enquanto Embraer foi destaque de alta com notícias positivas da Paris Air Show.
Índice de referência do mercado acionário brasileiro, o Ibovespa encerrou com decréscimo de 0,15%, a 138.625,79 pontos, de acordo com dados preliminares, após uma sessão sem sinal único, na qual marcou 138.443,11 pontos na mínima e 139.160,55 pontos na máxima do dia.
O volume financeiro nesta véspera de feriado, também marcada pelos vencimentos de opções sobre o Ibovespa e do índice futuro, somava R$20,46 bilhões antes dos ajustes finais.
Agentes financeiros ainda aguardam a decisão de juros do Banco Central no Brasil nesta quarta-feira, sem consenso sobre o desfecho da reunião de dois dias do Comitê de Política Monetária (Copom) -- se uma alta de 0,25 ponto percentual ou estabilidade dos atuais 14,75% ao ano.

Ibovespa fecha em leve queda e Embraer registra alta

Reuters- A Embraer anunciou nesta quarta-feira que o Ministério da Defesa Nacional da Lituânia anunciou a seleção do Embraer C-390 Millennium como a aeronave de transporte militar de próxima geração do país.
De acordo com a fabricante brasileira de aviões, a decisão abre caminho para a aquisição de três C-390 e marca um passo significativo no aprimoramento da prontidão operacional e da interoperabilidade da Lituânia com outros membros da aliança militar ocidental Organização do Tratado do Atlântico Norte (Otan).
O acordo, segundo a Embraer, incluirá cooperação industrial que fornecerá capacidades de MRO (Manutenção, Reparo e Revisão), coprodução de peças e parcerias com institutos de pesquisa.

Lituânia seleciona C-390 Millennium da Embraer como aeronave de transporte militar

247 - A Embraer informou nesta segunda-feira (16) que Portugal decidiu comprar uma sexta aeronave KC-390 Millennium, de acordo com informações da agência O Estado de São Paulo.
O governo português também planeja incluir no contrato atual dez opções de compra, com o objetivo de viabilizar futuras aquisições por países europeus ou membros da Organização do Tratado do Atlântico Norte (Otan), por meio de acordos entre Estados, destacou a empresa em comunicado.
"Isto permitirá o aumento da interoperabilidade e cooperação com novos operadores da aeronave KC-390, com benefícios na redução de custos associados a treinamento, apoio logístico e ciclo de vida e o crescente envolvimento e desenvolvimento do cluster aeronáutico português", justifica a Embraer.

Leonardo Sobreira

Embraer vende 6ª aeronave KC-390 Millennium a Portugal

247 - A Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer com ações negociadas na Bolsa de Nova York (NYSE), oficializou nesta segunda-feira (17) um acordo vinculativo com a Revo, operadora de mobilidade aérea urbana com sede em São Paulo, e sua controladora, a Omni Helicopters International (OHI).&nbsp;
Segundo o <a href="https://es.estadaoconteudo.com.br/midia/">Estadão Conteúdo</a>, o contrato, avaliado em US$ 250 milhões — o equivalente a R$ 1,35 bilhão —, estabelece a aquisição de até 50 aeronaves elétricas de pouso e decolagem vertical (eVTOL). Além dos veículos, o acordo inclui o fornecimento de soluções completas para entrada em operação e suporte pós-venda, marcando a entrada definitiva da Eve no mercado de mobilidade aérea urbana.
A previsão é que a primeira aeronave seja entregue no último trimestre de 2027. A Revo assumirá o papel de pioneira no lançamento comercial dos eVTOLs da Eve, posicionando-se na vanguarda da transformação da aviação urbana no Brasil.
Além das aeronaves, o contrato contempla uma plataforma integrada de serviços. Entre os destaques está o portfólio TechCare, desenvolvido pela Eve para promover maior eficiência operacional e suporte técnico aos clientes.
Com mais de 400 helicópteros registrados e cerca de 2 mil pousos e decolagens por dia em São Paulo, a Revo já figura como uma das principais operadoras do setor e se prepara para dar um salto tecnológico com a adoção dos veículos elétricos.
“Este contrato com a Revo e a OHI é um passo fundamental para a Eve, demonstrando a crescente confiança do mercado em nossa tecnologia e modelo operacional”, declarou o CEO da Eve, Johann Bordais. Segundo ele, a transição do conceito à implementação concreta dos eVTOLs fortalece o plano comercial da empresa e colabora para o desenvolvimento de um ecossistema urbano de mobilidade aérea mais sustentável.
Do lado da operadora, o CEO da Revo, João Welsh, destacou a maturidade e a confiabilidade do projeto da Eve. “Atribuímos a escolha da Eve Air Mobility à maturidade do projeto, à estrutura completa de suporte e à excelência da Embraer no setor aeroespacial”, afirmou. Ele acrescentou que as aeronaves serão decisivas para viabilizar a estratégia da empresa de transformar a mobilidade aérea nas grandes cidades.

Protótipo do eVTOL foi apresentado na 45ª edição do Farnborough Airshow, na Inglaterra

Eve fecha contrato de US$ 250 mi com Revo para 50 "carros voadores"

247 - O reconhecimento oficial do avião de ataque leve A-29 Super Tucano pela Organização do Tratado do Atlântico Norte (Otan) foi celebrado como um passo estratégico para a Embraer. A inclusão da aeronave no sistema de catalogação da Otan (Nato Codification System) amplia significativamente as possibilidades de exportação do modelo para os países-membros da aliança, destaca o <a href="https://www.infomoney.com.br/mercados/embraer-a-29-super-tucano-e-reconhecido-pela-otan-e-abre-caminho-para-pedidos/">Infomoney</a>.
O A-29 passa agora a figurar com o código SOC, o que permite maior integração logística com os exércitos aliados, além de facilitar o compartilhamento de informações técnicas e operacionais.&nbsp;
O Bradesco BBI &nbsp;já havia apontado em relatório anterior — intitulado “Plano ReArm Europe cria oportunidade de crescimento para mais de 50 C-390 Millennium” — que o programa de reequipamento das forças europeias poderia gerar novos contratos para o KC-390, outro modelo da Embraer. Agora, com o reconhecimento do Super Tucano, a instituição financeira projeta que esse movimento pode se estender também à aeronave de ataque leve.

Otan reconhece A-29 Super Tucano e abre portas para novos contratos da Embraer

247 – O Brasil será o centro das atenções do setor aéreo global no próximo ano. A Latam Airlines, em parceria com a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), anunciou que será a anfitriã da 82ª Reunião Geral Anual (AGM) e da Cúpula Mundial de Transporte Aéreo (WATS), o maior e mais importante evento da aviação mundial, que acontecerá no Rio de Janeiro em junho de 2026. A informação foi antecipada nesta segunda-feira (2) durante a Assembleia Geral de 2025 da IATA, realizada em Nova Délhi, na Índia.
O encontro reunirá cerca de 1.700 executivos de alto escalão de 350 companhias aéreas de todo o mundo, além de representantes de governos, fabricantes — incluindo a brasileira Embraer — e outros atores da cadeia de valor da aviação. Desde 1946, a AGM é realizada anualmente em diferentes partes do mundo, e esta será apenas a segunda vez que o Brasil sediará o evento, 27 anos após sua última edição no país.
A Latam será a anfitriã deste evento. A escolha é um reconhecimento da importância da região, da cidade do Rio de Janeiro e da confiança na aviação sul-americana, destaca a companhia, que há meses vinha articulando a candidatura junto à IATA. O tema foi discutido, inclusive, em audiências com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva, em reuniões com a participação do CEO da Latam, Jerome Cadier.
<h3>O que torna esse evento tão relevante</h3>
A AGM e a WATS são consideradas o epicentro das decisões estratégicas da aviação global. O evento não apenas debate os temas operacionais, comerciais e geopolíticos mais urgentes do setor, como também serve de palco para anúncios de investimentos, novas alianças e iniciativas regulatórias. A edição de 2026 no Brasil terá ainda maior peso, diante dos desafios enfrentados pela indústria aérea, como transição energética, conectividade regional, sustentabilidade e volatilidade econômica.
Além de discutir o futuro da aviação global, a edição brasileira proporcionará ao país uma visibilidade inédita. O evento atrairá cobertura da imprensa internacional e terá impacto positivo na economia local, especialmente no turismo e na rede de serviços do Rio de Janeiro.
<h3>Uma conquista para o Brasil</h3>
A escolha do Rio de Janeiro como sede representa um marco para o setor aéreo nacional e reforça o papel estratégico do Brasil na aviação mundial. O retorno da IATA ao país depois de quase três décadas é também simbólico: num momento de reorganização da geopolítica global, o protagonismo de países do Sul Global vem sendo reconhecido por organismos e entidades de relevância internacional.
A expectativa da Latam e da IATA é que a edição de 2026 não apenas eleve o debate sobre os rumos da aviação, mas também aproxime os grandes players do setor das realidades e oportunidades existentes na América Latina, promovendo um ambiente propício à inovação e à integração regional.

Tag: embraer

XP minimiza impacto macroeconômico de tarifa de Trump, mas alerta para perdas em empresas como Embraer

Embraer negocia com até 10 países venda de cargueiro militar KC-390

Embraer entrega 61 aeronaves no 2º tri, alta de 30% ano a ano

Ibovespa supera os 139 mil pontos com impulso das ações da Embraer

SAS anuncia compra bilionária de jatos da Embraer

Eve assina acordo para até 50 eVTOLs com foco na Costa Rica

Ibovespa fecha em leve queda e Embraer registra alta

Lituânia seleciona C-390 Millennium da Embraer como aeronave de transporte militar

Embraer vende 6ª aeronave KC-390 Millennium a Portugal

Eve fecha contrato de US$ 250 mi com Revo para 50 "carros voadores"

Otan reconhece A-29 Super Tucano e abre portas para novos contratos da Embraer

Latam traz para o Brasil o maior evento mundial da aviação em 2026

Cortes 247

Revista Brasil 247

Tag: embraer

XP minimiza impacto macroeconômico de tarifa de Trump, mas alerta para perdas em empresas como Embraer

Embraer negocia com até 10 países venda de cargueiro militar KC-390

Embraer entrega 61 aeronaves no 2º tri, alta de 30% ano a ano

Ibovespa supera os 139 mil pontos com impulso das ações da Embraer

SAS anuncia compra bilionária de jatos da Embraer

Eve assina acordo para até 50 eVTOLs com foco na Costa Rica

Ibovespa fecha em leve queda e Embraer registra alta

Lituânia seleciona C-390 Millennium da Embraer como aeronave de transporte militar

Embraer vende 6ª aeronave KC-390 Millennium a Portugal

Eve fecha contrato de US$ 250 mi com Revo para 50 "carros voadores"

Otan reconhece A-29 Super Tucano e abre portas para novos contratos da Embraer

Latam traz para o Brasil o maior evento mundial da aviação em 2026

247 nas Redes Sociais

Cortes 247

Revista Brasil 247